Baterijska tehnologija za zasilno razsvetljavo

Splošno razširjeno mnenje je, da je elektrika, ki se uporablja od sredine devetnajstega stoletja, čeprav so jo odkrili veliko prej, eno največjih odkritij, ki je imelo velik pozitiven vpliv na svetovno prebivalstvo.

Baterije so običajne v smislu, da se uporabljajo povsod in napajajo široko paleto naprav, od majhnih naprav, kot so računalniki in mobilni telefoni, do večjih, kot so vozila in kombiji.

Medtem ko vsi imenujejo kemično napravo z dvema ali več celicami "baterijo", je pravilen izraz pravzaprav "celica", saj ima beseda "baterija" vojaške konotacije in se nanaša na orožje, ki deluje skupaj. Ta kemična naprava ima sposobnost shranjevanja kemične energije, ki se pretvori v enosmerni tok. Raznolikost baterij na današnjem trgu je skoraj neomejena, od majhnih primarnih baterij, ki se uporabljajo v urah, do ogromnih sekundarnih baterij z megavatno zmogljivostjo, ki se uporabljajo kot hranilnik energije za napajanje mest in mest, kadar je to potrebno.

V bistvu obstajata dve različni vrsti baterij, ki ju je mogoče kategorizirati kot primarno baterijo, kar pomeni, da je ni mogoče ponovno napolniti in velja za tip "uporabi in pospravi" (vendar recikliran, seveda). izdelek ali kot sekundarna baterija, kar pomeni, da ga je mogoče polniti in spada v dve področji delovanja. Baterije te vrste se uporabljajo za električno opremo, kot so ure, ure in otroške igrače. Prvič, obstajajo baterije, ki jih je mogoče uporabiti za polnjenje in praznjenje naprav, kot so mobilni telefoni ali prenosni računalniki, ali drugič, obstajajo baterije, ki jih je mogoče napolniti in nato zagotoviti energijo, ko je to potrebno, na primer v električnih avtomobilih. Pri tem drugem tipu, ki se uporablja za zasilno razsvetljavo, je baterija stalno napolnjena in pripravljena za zagotavljanje električne energije v primeru izpada glavnega električnega sistema stavbe tako, da izprazni potrebno količino energije.

Za primarne baterije se pogosto uporabljajo različne kemikalije, vključno z alkalnimi, cink/ogljikovimi in v zadnjem času litijevimi. Te kemikalije so znane kot "suhe celice", saj ne potrebujejo mokre paste elektrolita, ki omogoča pretok toka. Ko je bila tehnologija za svinčeve celice prvič razvita za sekundarne baterije, so bile vse druge baterije primarne vrste. Svinčeve baterije, znane tudi kot baterije SLI (starting/Lights/Ignition), se imenujejo "mokre celice", ker vsebujejo tekoči elektrolit. Na voljo so v različnih velikostih, od najmanjšega 1Ah do 12,000Ah. Ta tehnologija je bila uporabljena za centralno shranjevanje energije v zgradbah pri različnih napetostih, ki zagotavljajo energijo za delovanje centralnih baterijskih sistemov, kot je potrebno za zasilne luči.

Ko je baterijska tehnologija napredovala, so bile uvedene nikelj-kadmijeve baterije, sledile so nikelj-metal-hidridne baterije in še pred kratkim litij-ionske baterije, ki so zdaj postale standard. Napetost, ki jo tipično proizvajajo baterijske celice, se giblje od zelo nizke napetosti do okoli 3–4 voltov, pri čemer se višje napetosti in večja dobava toka dosežejo z vgradnjo dodatnih celic. Skupne celice, ki jih proizvajajo celice v vzporednem vezju, zagotavljajo več toka, medtem ko skupne celice, ki jih proizvajajo celice v zaporednem vezju, proizvajajo več napetosti, kar zagotavlja rešitev za višji tok in povečano napetost.

NI-Cd (Ni-Cad)=NIKEL KADMIJ To je ena najzgodnejših baterijskih tehnologij, prednosti teh tipov baterij pa vključujejo njihovo odlično zanesljivost, zmožnost vzdržati visoke stopnje praznjenja pri različnih temperaturah in podaljšano življenjsko dobo in življenjsko dobo. Te baterije proizvajajo napetost približno 1,2 volta z uporabo katode iz nikljevega oksida (NiOOH) in anode iz kovinskega kadmija (Cd). Glavna pomanjkljivost delne izpraznitve, ki ji sledi polnjenje, je, da bo baterija izgubila svoj "spomin", kar bo sčasoma zmanjšalo njeno največjo zmogljivost polnjenja. Poleg tega se lahko poškodujejo zaradi prekomernega polnjenja. Prednost teh Ni-Cd baterij je, da lahko izvajajo visoko hitrost polnjenja in praznjenja ter delujejo v širokem temperaturnem območju.

Ni-MH ali nikljev kovinski hidrid je razmeroma nova tehnologija, ki uporablja nikljev oksid (NiOOH) in kovinsko zlitino. Med postopkom polnjenja se vodik shrani za proizvodnjo kovinskega hidrida, ki se nato sprosti med praznjenjem. Ta tehnologija ima pričakovano življenjsko dobo 3000 ciklov. Kljub temu ima le približno 60 odstotkov zmogljivosti litij-ionske celice enake velikosti. Nikelj-kovinsko-hidridna celica ima lahko dvakrat do trikrat večjo zmogljivost kot nikelj-kadmijeva baterija enake velikosti. V nasprotju z nekaterimi bolj zastarelimi tehnologijami baterij naj bi bile ekološko varne, ker ne vsebujejo kadmija, živega srebra ali svinca.

LI-ION - litij-ionska Prva stvar, ki jo je treba opozoriti, je, da obstajata dve vrsti baterij: litijeve in litij-ionske. Prva je glavna baterija za enkratno uporabo, medtem ko je druga sekundarna baterija, ki jo je mogoče ponovno napolniti. V zadnjih letih je industrija doživela revolucijo zaradi pojava litij-ionske tehnologije v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, ki se zdaj uporablja v številnih napravah, od mobilnih telefonov in prenosnih računalnikov do vseh oblik transporta. Katoda, ki določa kapaciteto litij-ionske baterije, anoda, ki omogoča pretok toka, elektrolit, ki je sestavljen iz soli, topil in dodatkov, in nazadnje separator, ki deluje kot ovira za ohranjanje stikov. narazen. Med postopkom praznjenja litijevi ioni tečejo od negativnega do pozitivnega in nato spet nazaj, medtem ko se baterija polni. Ima življenjsko dobo 500–1,000 ciklov, saj lahko delo v pogojih z višjimi temperaturami povzroči nestabilnost delovanja.